電石爐每次對(duì)料面的處理，都需七八個(gè)員工推著長(zhǎng)長(zhǎng)的軌道鋼，在六個(gè)電石爐爐門(mén)間分別對(duì)爐料的疏松翻撬，由于環(huán)境惡劣，員工安全難有保障，而電石爐搗爐機(jī)能有效徹底的解決上述難題。

料面處理機(jī)由電瓶給直流牽引電機(jī)供電，電機(jī)帶動(dòng)油泵給液壓系統(tǒng)供油，行走為液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)實(shí)心橡膠輪行走，液壓方向盤(pán)轉(zhuǎn)向，工作臂可隨著旋轉(zhuǎn)盤(pán)左右方向擺動(dòng)，由升降油缸帶動(dòng)可上、下移動(dòng)。駕駛室為雙層防火玻璃，內(nèi)裝空調(diào)，工作時(shí)由四個(gè)支撐油缸將整個(gè)設(shè)備升起固定，大臂才進(jìn)入爐內(nèi)進(jìn)行推料和爐料疏松。此設(shè)備操作只需1人操作，同一車(chē)間內(nèi)多臺(tái)爐子只需配備一臺(tái)設(shè)備，一臺(tái)爐子搗爐只需近20分鐘，大大減輕了員工的勞動(dòng)強(qiáng)度，保障了處理料面時(shí)的安全。

料面處理機(jī)的工作原理就是使用電弧的能量和電流對(duì)金屬可進(jìn)行冶煉、喂養(yǎng)，被廣泛適用于冶金行業(yè)。由于它的工作內(nèi)容的原因以及長(zhǎng)時(shí)間不停息的使用，很容易出現(xiàn)溫度過(guò)高導(dǎo)致機(jī)械出現(xiàn)故障。今天就為大家介紹關(guān)于料面處理機(jī)出現(xiàn)溫度過(guò)高的具體原因。

1、油箱設(shè)置在高溫?zé)彷椛涓浇?，環(huán)境溫度高，油箱散熱慢。

2、液壓系統(tǒng)各種壓力損失(如溢流、減壓等)產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)換大，促使液壓系統(tǒng)溫度升高。

3、油箱設(shè)計(jì)時(shí)散熱面積不夠，熱量散發(fā)速度慢。

4、油液的粘度選擇不當(dāng)，過(guò)高或過(guò)低。以上幾點(diǎn)均會(huì)導(dǎo)致液壓系統(tǒng)溫度升高，當(dāng)油溫升高到75度以上時(shí)，搗爐機(jī)出現(xiàn)搗爐力不足現(xiàn)象，使搗爐機(jī)停止工作，在油溫降低后在開(kāi)始搗爐工作。所以油溫得不到改善影響搗爐工作效率，在一定程度上影響了電爐產(chǎn)量。

通過(guò)上面的介紹，大家知道如何去處理溫度過(guò)高的以及如何去避免發(fā)生類(lèi)似的現(xiàn)象，如果想了解更多關(guān)于料面處理機(jī)方面的資訊，歡迎查看公司網(wǎng)站！